汽车厂喷涂废气吸附处理方法介绍15720490002王经理

        汽车厂喷涂废气吸附处理方法介绍,（1）漆雾的处理：目前国内外较多采用的是过滤法和水吸收法。过滤主要采用滤层阻留漆雾和颗粒物，滤料可以采用特制无纺布、玻璃纤维棉、金属丝球等，也可组合使用；吸收方式包括喷淋水洗、雾化洗作用下，气液充分接触，废气中的细小颗粒物、未凝固的涂料颗粒及少量有机废气被吸收；无泵水幕喷漆室和无泵水激喷漆室是利用高速排风诱导提水，将排风系统和排水系统合二为一，由于漆雾经过水帘幕及通道多次强烈碰撞搅拌，净化效率高；水旋式喷漆室主要是靠水旋器来分离空气中的漆雾，当含有漆雾的空气直接被吸人水旋器与栅格板下的水面撞击后，同水一起以漩涡运动流人水旋器，漆雾和空气分离。联系人15720490002 王靖

       目前广泛采用的主要是水幕、水旋及水激式喷涂设备，均能取得较好的净化效果。

（2）国内有机废气常用的治理方法：

（1）高空排放：不仅严重污染环境，而且大量的可燃物质损失。

（2）将有机废气引入以一种特制的焚烧炉内进行焚烧后排放：主要缺点是焚烧加热要浪费一些燃料，且燃烧后的热量直接排放，对能源造成更大的浪费。

（3）催化燃烧后排放：缺点是加热有机废气需要部分能源，一般采用电能，有机废气燃烧后产生的热量未被利用，直接排放，造成能源浪费；在烘干过程中，有机气体产生的量和浓度随生产的变化而变化，因而，催化燃烧装置处理有机废气的效果时好时坏，不能完全满足国家环保排放的标准要求。催化剂在工作一段时间后会发生老化现象，处理效果越来越差，需更换催化剂，影响生产和造成资金浪费。

（4）活性炭吸附后排放：缺点是：1、应用分离过程的吸附剂大多具有专一性，对某种或某类组分具有很好的吸附效果，但汽车喷涂废气成分较多，浓度也有差别，所以不能对所有废气成分都达到很好的处理效果。2、吸附剂容易饱和。3、吸附剂吸附废气后，如不能及时清理，在适当条件下就会成为细菌病毒滋生的理想场所，从而而造成更严重的二次污染。4、当用活性炭做吸附剂时，部分含酮、醛、脂等高活性物质会与活性炭反应，使得活性炭炭孔堵塞而无法使用。

国外较为成熟的方法是（国内也有类似方法）：先将有机废气浓缩（用吸附-脱附转轮将总量浓缩15倍左右），以减少需处理的有机废气总量，再采用破坏性方法对浓缩的废气进行处理。

具体方法：先采用吸附法（活性碳或沸石作吸附剂）对低浓度、常温喷漆废气进行吸附，用高温气体脱附，浓缩的废气采用催化燃烧或蓄热式热力燃烧的方法进行处理。 汽车厂喷涂废气吸附处理方法介绍

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